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注意离合器的保养 延长汽车部件使用寿命
     虽然在当下的汽车市场中自动挡汽车占得比率越来越大,但大部分人仍然喜欢手动挡车型,喜欢的原因很简单,其一是手动换挡的感觉,其二便是在换挡时踩离合的力道。一般人都知道,要想看一个手动挡驾驶者的技术怎么样,主要是看他踩离合的力道与间隙间的配合能力。那么既然离合器对手动挡汽车如此重要,相信大家对它的保养问题也颇为关心。
 
  首先,在我们学车的时候教练都会告诉我们这样一句话:“无事不要踩离合。”这是因为汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转,在开车是时除了汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。第一是很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,其二则会导致离合器压紧弹簧退火等故障,还会导致费油、费车,增加行车费用等。当然把脚长时间放在离合器上会导致驾驶疲劳,从而很难把握踩离合的力度。
 
  在这里就要说一下起步时的正确操作。一个口诀概括了这一要领——“一快、二慢、三联动。”就是在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
 
  说完了起步,再来看一下换挡时的正确操作。许多新手在开手动挡汽车时总是把握不好离合器与档位的配合,其实很简单。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合情况。
 
  我们都知道,在低档行驶时,刹车要配合离合器一起使用,否则会出现熄火的现象。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。当然,除了低档行驶这一情况外,例如三档以上刹车是不需要踩下离合器的。
 
  以上都是行驶过程中对离合器的保养注意事项,离合器对手动挡汽车来说十分重要,不管停车、低速行驶、换挡都与其有着直接的联系。作为一名司机,不仅要会操作,更要懂得合理操作,这样才能延长汽车部件的寿命。
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